Zapewnienie wygody jazdy, przez zastosowanie urządzeń ułatwiających prowadzenie samochodu (np. automatyczne lub półautomatyczne skrzynki biegów i sprzęgła, wycieraczki, samoczynna regulacja położenia siedzenia kierowcy itp.) oraz usuwających powody zmęczenia pasażerów (np. urządzenia wentylacyjne i klimatyzacyjne, samoczynne dostosowanie miękkości zawieszenia do obciążenia itp.) ; — zapewnienie komfortu jazdy, przez zastosowanie urządzeń dostarczających pasażerom maksimum przyjemności w czasie jazdy (np. radio, telewizor, adapter) oraz „superwygody” (np. samoczynnie opuszczany dach, lodówka, bar kawowy itp.). Urządzenia elektryczne najlepiej nadają się do stosowania jako wyposażenie pojazdów samochodowych ze względu na: łatwość instalowania, łatwość przeniesienia napędu i sterowania, dużą niezależność działania oraz znaczną trwałość. Jednocześnie — co może wydawać się paradoksalne — z danych statystycznych wynika, że około 400/0 ogółu niedomagań pojazdów samochodowych powstających w czasie jazdy, stanowią właśnie usterki rozmaitych urządzeń elektrycznych. Wynika to przede wszystkim z niedostatecznej jeszcze jakości współczesnych urządzeń elektrycznych oraz niestety z ignorancji i niedbałości użytkowników, którzy przeważnie najmniej uwagi poświęcają sprzętowi elektrycznemu swych pojazdów. Obecnie wartość wyposażenia elektrycznego samochodów sięga 25 0 0 ceny nabycia samochodu (USA). Samochodowe instalacje elektryczne Metody zasilania. Wyposażenie elektryczne samochodów jest zasilane najczęściej prądem stałym z układu pracującego w systemie buforowym: akumulator kwasowy — prądnica prądu stałego. Obecnie spotyka się coraz częściej instalacje zasilane prądem zmiennym, zwłaszcza w pojazdach najprostszych, jak ciągniki oraz w pojazdach o bardzo dużej mocy Instalowanych odbiorników, jak trambusy, autokary itp. [podobne: mazda6forum, mx 5 forum, mazda mx 5 spalanie ]
