Wartość prądu
Wartość prądu ustala wytwórca. Wyładowywanie akumulatora. Podczas wyładowywania na płytach obu biegunowości wytwarza się coraz więcej siarczanu ołowiu, wskutek czego maleje ilość kwasu siarkowego i w porowatościach płyt dodatnich wydziela się woda, a więc maleje stężenie elektrolitu. Siarczan ołowiu tworzy się zarówno na zewnętrznych powierzchniach płyt, jak i we wnetrzu czynnej masy, gdzie wydziela się on w stanie rozdrobni onym między cząsteczkami dwutlenku ołowiu lub ołowiu gąbczastego.Ponieważ objętość siarczanu ołowiu jest większa niż objętośc dwutlenku ołowiu lub ołowiu gąbczastego, z których on powstaje, podczas wyładowania porowatości mas czynnych stopniowo ulegają zmniejszaniu, co utrudnia przenikanie kwasu do naładowanych cząsteczek czynnej masy, znajdujących się we wnętrzu płyt. Znaczny spadek napięcia zaznaczający się pod koniec wyładowania można uważać za skutek zmniejszenia się stężenia elektrolitu i pokrycia czynnej masy przez źle przewodzący siarczan ołowiu. przez separatory, co zapewnia stały dopływ kwasu do porowatości płyt. Separatory ze względu na rodzaj materiału można podzielić na: — drewniane z olchy, sosny lub lipy ; wykonywane z żebrami lub bez żeber, ebonitowe — perforowane lub przecinane, — poliwinitowe — karbowane lub perforowane, mikroporowate z lateksu (mleczko gumowate), — ze szklanej waty, przesyconej lakierem asfaltowym, kauczukiem, bituminą lub innymi środkami, — kilkuwarstwowe stanowiące tzw. „portfel poliwinitowy” Trwałość akumulatora w próbach stacyjnych wyraża sie liczbą cykli ładowania i rozładowania, jakie mogą być uzyskiwane w ciągu całego okresu eksploatacji. W praktyce trwałość akumulatorów samochodowych określa sie często czasem eksploatacji pojazdu do naprawy głównej. Trwałość akumulatorów samochodowych zależy od: — sposobu umieszczenia akumulatora w pojeździe ze względu na oddziaływanie wstrząsów, [przypisy: zabudowy samochodowe, firma spedycyjna, skup aut ]