Trzonek żarówki
Trzonek żarówki służy do utrzymywania żarówki w oprawce i do doprowadzania prądu elektrycznego do elektrod żarówki. Trzonek o odpowiednim kształcie wykonuje sie z blachy miedzianej, mosiężnej lub stalowej. Trzonek łączy się z bańką przy użyciu kitu odpornego na wilgoć i wpływy chemiczne. W przeciętnych warunkach wilgotności i temperatury umocowanie trzonka powinno wytrzymać działanie momentu skręcającego minimum 12 cm/G. Izolator trzonka wykonany jest ze szkła lub materialu plastycznego. Oprawka żarówki stanowi element konstrukcyjny reflektora lub lampy, służący do umocowania żarówki zapewnienia trwałego połączenia obwodu elektrycznego. Oprawki wykonuje się z blachy mosiężnej lub stalowej przez tłoczenie lub zwijanie. Siła docisku styku oprawki żarówki reflektorowej powinna wynosił minimum 0,5 kG, a żarówki lampowej — minimum 0,3 kG. Oprawki żarówek, od których wymaga się, aby włókna znajdowały się dokładnie w ognisku lustra, powinny być zabezpieczone przed możliwością przekręcania się. Definicje i jednostki podstawowych wielkości występujących w technice świetlnej zestawiono poniżej. Jako dostateczne oświetlenie jezdni drogi przez reflektory samochodowe przyjmuje się zwykle: 1 Ix na krawężniku i poboczach, 5 Ix — na nawierzchni, 1 Ix — na przeszkodzie (na wysokości reflek torów) znajdującej się w odległości drogi hamowania. Jako dostateczne oświetlenie wnętrza uważa się 50. 100 Ix na poziomie oczu siedzącego pasażera. Współczynniki odbicia niektórych metali używanych na lustra reflektorów podano w powyższym zestawieniu. Olśnienie. Fizjologiczne właściwości oka ludzkiego maj ą wpływ na zjawisko tzw. olśnienia. W razie dużych zmian jasności przedmiotów obserwowanych, siatkówka oka nie jest w stanie przekazać zmian energii padających na nią promieni i dlatego oko przez zmianę średnicy źrenicy reguluje samoczynnie ilość promieni przedostających się do siatkówki. [hasła pokrewne: Przewóz Osób, Hale magazynowe, częsci samochodowe ]