Ostatnio komentowane:
Jak jeździć samochodem na gaz?

Samochody na gaz LPG lub sprężony gaz ziemny CNG stają się ostatnio coraz popularniejszymi instalacjami w Polsce. Nie jest to dziwne, ponieważ gaz jest paliwem, które tankuje się za niemal dwukrotnie niższą cenę niż benzynę czy olej napędowy. Jednak kierowca, który jeździł na benzynę, musi ponieść koszty związane z zamontowaniem pod maską instalacji gazowej. Czy […]

DevURL
Polecamy rowniez:


Przeczytaj też:
Radzimy, jak wyprowadzić auto z poślizgu

Wpadnięcie w poślizg jest jedną z gorszych rzeczy, jaka może przydarzyć się kierowcy w zimie na drodze. Często wprawdzie sami jesteśmy sobie winni, ponieważ nie zmieniliśmy w porę opon na zimowe, jednak czasami nawet przy zmienionych oponach, nasze auto na oblodzonej drodze zwyczajnie nie chce nas słuchać. Jak zatem kierować pojazdem, aby uniknąć poślizgu, a […]

DevURL
Partnerzy serwisu:


Posts Tagged ‘tachodrive’

Podnoszenie przęsła

środa, Listopad 9th, 2016

Podnoszenie przęsła musi być równomierne przez obie wciągarki; — zabrania się pozostawiać dźwig na dłuższy czas z podniesionym przęsłem; — przed jazdą transportową dźwigu oraz całego układu należy upewnić się o prawidłowości zamocowania pakietów przęsłowych; — w czasie jazdy do miejsca i z miejsca pracy przebywanie w górnej kabinie, na kratownicy lub obok kierowcy jest zabronione; kabina kierowcy jest poza skrajnią taboru, dlatego też należy w czasie jazdy zwracać szczególną uwagę na głupki hektometrowe lub inne wystające elementy nawierzchni; — szczególną uwagę należy zwracać w czasie pracy dźwigu na liniach zelektryfikowanych; w tym przypadku do kratownicy dźwigu powinny być przykręcone specjalne pantografy; — praca lub postój dźwigu w położeniu roboczym są dozwolone tylko przy wyłączeniu napięcia w sieci trakcyjnej; — praca dźwigu może odbywać się tylko po założeniu uszynień przewodu trakcyjnego (przed i za dźwigiem, na początku i końcu odcinka robót przewidzianego na dany dzień); — zdjęcie uszynienia może nastąpić tylko wówczas, gdy obsługa opuści kratownicę. W czasie wymiany rozjazdów bądź wykonywania innych prac torowych z zastosowaniem żurawia EDK—300W należy przede wszystkim przestrzegać tabeli dopuszczalnych udźwigów na torze poziomym oraz z przechyłką. Przy określonym ciężarze należy przestrzegać wielkości wysięgu. a) Od 70 do 80 (50 do 61 km/h) — udźwig zmniejszyć 0 50%; b) powyżej 8 0 (62 km/h) — należy pracę żurawia przerwać, opuścić hak, ułożyć wysięgnik na koziołku i unieruchomić mechanizm zmiany obrotu, wyłączyć silnik i wyjść z żurawia. [przypisy: serwis samochodów, tachodrive, podesty ruchome ]