Ostatnio komentowane:
Przeznaczenie i zakres zastosowania prądnicy samochodowej

Przeznaczenie i zakres zastosowania prądnicy samochodowej określają jej tzw. wielkości charakterystyczne, z których najważniejsze, to: napięcie znamionowe, czyli napięcie instalacji elektrycznej, do której zasilania jest przeznaczona dana prądnica (6, 12 oraz 24 V), moc znamionowa, czyli moc, jaką prądnica może dostarczać przez dowolnie długie okresy czasu w celu zapewnienia działania odbiorników instalacji elektrycznej, moc maksymalna, […]

DevURL
Polecamy rowniez:


Przeczytaj też:
Styczność elektryczna

Styczność elektryczną pomiędzy wirującym twornikiem i nieruchomym kadłubem zapewniają szczotki współpracujące ślizgowo z komutatorem. Prądnica samochodowa ma w zasadzie parzystą liczbę szczotek (pomijając przestarzałe już prądnice, w których stosowano pomocnicze czterobiegunowe, a niekiedy sześciobiegunowe). Układ biegunów magneśnicy wynika z kierunku nawinięcia uzwojeń elektromagnesów wzbudzenia i sposobu ich połączenia ze sobą. Obok prądnicy jest równa liczbie […]

DevURL
Partnerzy serwisu:


Posts Tagged ‘skup samochodów warszawa’

Przeobrażenia mas czynnych

niedziela, Listopad 6th, 2016

Podczas przepływu prądu stałego ładunki ujemne (elektrony) przenoszone są w obwodzie wewnętrznym od płyt dodatnich do płyt ujemnych. Zasadniczym związkiem ołowiu w masie czynnej płyt dodatnich i ujemnych jest siarczan ołowiu (PbS04), który częściowo występuje w stanie roztworu tworząc kationy ołowiu (mające po dwa dodatnie ładunki pb++) oraz aniony reszt kwasowych (majace po dwa ujemne ładunki). Wodny roztwór kwasu siarkowego również ulega dysocjacji, tj. cząsteczki jego rozpadają się na jony; każda na dwa kationy wodoru (2H+) i anion reszty kwasowej (SC)g— Także i cząsteczki wody rozkładają się na kationy wodoru (H+) i aniony wodorotlenku (OH—) składające się z wodoru i tlenu. Przy płytach ujemnych kation ołowiu z dwoma dodatnimi ładunkami łączy się z dwoma elektronami występującymi z obwodu zewnętrznego i tworzy neutralny atom metalicznego Ołowiu (Pb), wydzielającego się na płytach ujemnych jako ołów gąbczasty. Natomiast aniony reszt kwasowych (SO,— łącza się z kationami wodoru (21-1+), które zbliżają się do płyt ujemnych i tworzą cząsteczki kwasu siarkowego (HaS04). W wyniku tego procesu z roztworu wydziela sie siarczan ołowiu (PbS04), którego cząsteczki ulegają znów dysocjacji tworząc nowe kationy ołowiu i aniony reszty kwasowej. przy płytach dodatnich kation ołowiu z dwoma dodatnimi ładunkami (Pb + + ) oddaje do obwodu wewnętrznego dwa elektrony i uzyskuje cztery dodatnie ładunki (Pb+ + + + Reagując z anionami wodorotlenku, ołów tworzy dwutlenek ołowiu wydzielający się na płytach dodatnich i wodę. Kation wodoru łączy się z anionem reszty kwasowej i tworzy cząsteczkę kwasu siarkowego. Przy tym następuje znów dysocjacja siarczanu ołowiu i proces powtarza się w podanej kolejności. Procesy zachodzące w pracującym akumulatorze można wyraził ogólnym równaniem zwrotnym: +PbS04 + 2H40 + PbSO,— + Pb02 + 2H2SO, + Pb— akumulator wyładowany akumulator naładowany Należy zaznaczyć, że reakcje przebiegają na granicach między powierzchniami czynnej masy płyt i elektrolitem. Reaguje więc tylko ta część czynnej masy, na którą działa kwas siarkowy. [przypisy: dealer mitsubishi, skup samochodów warszawa, izolacja dachu ]

Świece zapłonowe

wtorek, Październik 18th, 2016

Świeca zapłonowa powoduje zapłony mieszanki sprężanej w cylindrze — umożliwiając wywoływanie silnych wyładowań iskrowych we wnętrzu komory spalania, w sposób kontrolowany i w odpowiednim miejscu. Podczas pracy silnika świece zapłonowe podlegają poważnym obciążeniom elektrycznym, cieplnym oraz mechanicznym. Z tego względu każdą świecę zapłonową przede wszystkim powinna cechować:
— wytrzymałość na przebicie części izolujących przepływ zmiennego prądu o bardzo wysokim napięciu, często powyżej 20 k V, odporność na działanie temperatur zmieniających się bardzo szybko i w rozległym zakresie (od 80 oc często do ponad 2400 o c),
— odporność na działanie zmiennych obciążeń mechanicznych (głównie zmiany ciśnienia w zakresie 1 . . . 50 kG/cm2),
— odporność na działanie chemiczne, głównie korozję i erozję powodowaną przez aktywne składniki paliwa oraz gorących spalin.
Budowa świecy zapłonowej. Typowa świeca zapłonowa składa się z elektrody centralnej i jej izolatora osadzonego w metalowej obudowie . Obecnie stosuje się powszechnie nierozbieralne świece zapłonowe, a rzadko spotykane świece rozbieralne wychodzą z użycia głównie z uwagi na duże wymiary oraz trudność utrzymania szczelności pomiedzy ich częściami.
Elektroda środkowa, uszczelniona w izolatorze specjalnym kitem, najczęściej jest wykonana z drutu stalowego. Zewnętrzna końcówka elektrody środkowej jest gwintowana i nakręca się na nią nakrętkę stykową do podłączania przewodu wysokiego napięcia.
Zadania bocznych elektrod Świecy zapłonowej spełniają elementy przyspawane do jej obudowy, w sąsiedztwie więcej (do czterech). Stosowane są elektrody boczne zarówno ze stopu Ni-Mn, jak i ze stopów specjalnych.
Izolator z reguły jest wykonywany z tworzywa ceramicznego, drogą aglomeracji, z oddziaływaniem podwyższonej temperatury i zwiększonego ciśnienia. Do wyrobu izolatorów świec zapłonowych używane są rozmaite materiały, jak: specjalna porcelana, silimanit, tlenek aluminium, steatyt, kaolin, kwarc, szpat poln Izolator świecy zapłonowej podlega poważnym obciążeniom cieplnym, przy czym rozkład jego średnich temperatur pracy jest bardzo niekorzystny. Z tego względu o trwałości świecy zapłonowej decyduje przeważnie jakość jej izolatora. Stalowa obudowa świecy zapłonowej ma świecy zapłonowej gwintowany czop do jej w izolatorze osadzania przez wkręcanie w gwintowane gniazdo świecy w głowicy cylindrów. Stosowane są wyłącznie gwinty znormalizowane: M 18 x 1,5, M 14 x 1,25, lub MIO x 1. Samooczyszczanie się świecy zapłonowej. Obciążenia cieplne świecy zapłonowej mają charakter zmiennych impulsów cieplnych w zakresie od 50. . .80 oc podczas suwów ssania do 2000. . .2200 oc lub więcej pod koniec procesów spalania mieszanki. Wskutek bezwładności cieplnej i ograniczonej przewodności cieplnej elementów świecy zapłonowej, podczas pracy silnika ustalają się w nich średnie temperatury miejscowe, zmieniające się w pewnych zakresach zależnie od obciążenia i prędkości biegu silnika. [podobne: wynajem aut dostawczych, wagi samochodowe, skup samochodów warszawa ]