Ostatnio komentowane:
Profilarka

W czasie pracy i jazdy transportowej na profilarce może znajdować się tylko jej obsługa. Szczególnie ostrożnie muszą być prowadzone profilarki nie mające zderzaków, aby w każdej chwili można było je zatrzymać przed przeszkodą. W czasie zbierania tłucznia operatorzy powinni pracować w maskach przeciwpyłowych. Przy eksploatacji maszyn i pługów odśnieżnych pracownicy powinni być dokładnie zaznajomieni z […]

DevURL
Polecamy rowniez:


Przeczytaj też:
Przeobrażenia mas czynnych

Podczas przepływu prądu stałego ładunki ujemne (elektrony) przenoszone są w obwodzie wewnętrznym od płyt dodatnich do płyt ujemnych. Zasadniczym związkiem ołowiu w masie czynnej płyt dodatnich i ujemnych jest siarczan ołowiu (PbS04), który częściowo występuje w stanie roztworu tworząc kationy ołowiu (mające po dwa dodatnie ładunki pb++) oraz aniony reszt kwasowych (majace po dwa ujemne […]

DevURL
Partnerzy serwisu:


Posts Tagged ‘Przewóz Osób’

Trzonek żarówki

niedziela, Listopad 6th, 2016

Trzonek żarówki służy do utrzymywania żarówki w oprawce i do doprowadzania prądu elektrycznego do elektrod żarówki. Trzonek o odpowiednim kształcie wykonuje sie z blachy miedzianej, mosiężnej lub stalowej. Trzonek łączy się z bańką przy użyciu kitu odpornego na wilgoć i wpływy chemiczne. W przeciętnych warunkach wilgotności i temperatury umocowanie trzonka powinno wytrzymać działanie momentu skręcającego minimum 12 cm/G. Izolator trzonka wykonany jest ze szkła lub materialu plastycznego. Oprawka żarówki stanowi element konstrukcyjny reflektora lub lampy, służący do umocowania żarówki zapewnienia trwałego połączenia obwodu elektrycznego. Oprawki wykonuje się z blachy mosiężnej lub stalowej przez tłoczenie lub zwijanie. Siła docisku styku oprawki żarówki reflektorowej powinna wynosił minimum 0,5 kG, a żarówki lampowej — minimum 0,3 kG. Oprawki żarówek, od których wymaga się, aby włókna znajdowały się dokładnie w ognisku lustra, powinny być zabezpieczone przed możliwością przekręcania się. Definicje i jednostki podstawowych wielkości występujących w technice świetlnej zestawiono poniżej. Jako dostateczne oświetlenie jezdni drogi przez reflektory samochodowe przyjmuje się zwykle: 1 Ix na krawężniku i poboczach, 5 Ix — na nawierzchni, 1 Ix — na przeszkodzie (na wysokości reflek torów) znajdującej się w odległości drogi hamowania. Jako dostateczne oświetlenie wnętrza uważa się 50. 100 Ix na poziomie oczu siedzącego pasażera. Współczynniki odbicia niektórych metali używanych na lustra reflektorów podano w powyższym zestawieniu. Olśnienie. Fizjologiczne właściwości oka ludzkiego maj ą wpływ na zjawisko tzw. olśnienia. W razie dużych zmian jasności przedmiotów obserwowanych, siatkówka oka nie jest w stanie przekazać zmian energii padających na nią promieni i dlatego oko przez zmianę średnicy źrenicy reguluje samoczynnie ilość promieni przedostających się do siatkówki. [hasła pokrewne: Przewóz Osób, Hale magazynowe, częsci samochodowe ]

Duża energia właściwa

niedziela, Listopad 6th, 2016

Ogniwa powinna cechować duża siła elektromotoryczna, co ma wpływ decydujący na wartość pojemności wlasciwej (oznaczając pojemność właściwą w Ah/kG ogniwa, a silę elektromotoryczną w V, energia właściwa wyrazi się w Wh/kG ogniwa), wysoka sprawność, co oznacza możliwie duża zwrotność pracy bez procesów nieodwracalnych, możliwie małą oporność wewnętrzna oraz możliwie niską skłonność do samowyładowania. Akumulatory klasyfikuje się — zależnie od rodzaju zastosowanych płyt i elektrolitu (patrz poniższe zestawienie). W samochodach najszerzej stosuje się obecnie akumulatory kwasowe z płytami ołowianymi, zwane popularnie akumulatorami ołowiowymi. Ostatnio coraz szybciej rozpowszechniają się również akumulatory zasadowe z płytami kadmowo lub żelazowo-niklowymi, Działanie akumulatora ołowiowego Budowa płyt akumulatorowych. Masy czynne płyt dodatnich i ujemnych stanowią związki ołowiu z odpowiednimi dodatkami. Kratownicę płyty odlewa się ze stopu ołowiu z antymonem (fi. . . 1000). Oczka kratownicy wypełnia się masą czynną, którą następnie suszy się i formuje przez zanurzenie w elektrolicie o ciężarze właściwym 1,08 G/cm3 i przepuszczenie prądu stałego. Jest to pierwsze tzw. formujące ładowanie, podczas którego w czynnej masie płyt powstają substancje czynne elektrochemiczne (PbO: na płycie dodatniej i Pb — ołów gąbczasty na płycie ujemnej) Po uformowaniu płyty są płukane w wodzie i suszone. Płyty suszone przy dość znacznym podciśnieniu ulegają nieznacznemu utlenieniu; są to tzw. płyty ładowane na sucho, które po zabudowaniu do naczynia i zalaniu elektrolitem nadaja się od razu do użytkowania. Płyty suszone w zwykłych warunkach wyładowują się zupełnie i wymagają ponownego ładowania przed uruchomieniem akumulatora. [hasła pokrewne: pasy napędowe, Przewóz Osób, serwis samochodów ]