Ostatnio komentowane:
Podwójny przegub krzyzakowy

Podwójny przegub krzyżakowy (rys .5721, dolny) stosowany najczęściej do napędu przedniego koła ki erowanego. Wewnętrzne widełki przegubów są wykonane jako element spełniający jedno- 57-21. Podwójne przeguby krzyżakowe Pojedynczy przegub równobieżny zapewnia identyczność prędkości kątowych połączonych wałów dzięki specjalnemu układowi konstrukcyłnemu. W praktyce spotyka się wiele najrozmaitszych rodzajów pojedynczych przegubów równobieżnych, lecz z reguły Są to […]

DevURL
Polecamy rowniez:


Przeczytaj też:
Pole magnetyczne

Rozdzielacz wysokiego napięcia. Obok rozdzielaczy przebiciowych o podobnej konstrukcji jak używane w rozdzielaczach akumulatorowych układów zapłonu, w iskrownikach wodoszczelnych lub pyłoszczelnych stosuje się rozdzielacze ślizgowe. W rozdzielaczu ślizgowym ruchomy styk węglowy (palec) przesuwa się po elektrodach wprasowanych w materiale izolacyjnym, co zmniejsza wprawdzie straty wysokiego napięcia, lecz jednocześnie staje sie źródłem Wielu usterek i niedomagań […]

DevURL
Partnerzy serwisu:


Posts Tagged ‘prawo jazdy’

Ogumienie kół dużych pojazdów terenowych

niedziela, Listopad 6th, 2016

Często ruch pojazdu wymusza się albo przez napędzanie koła prostą przekładnią pasową lub łańcuchową, albo za pomoca rolek nośnych z występami zazębiającymi się o elementy bieżników opon co upraszcza w znacznym stopniu układ napędowy pojazdu. Opony walcowe stosuje się jezdnego o ogumieniu walcowym obecnie głównie jako ogumienie kół dużych pojazdów terenowych, specjalnych ciągników, pojazdów wojskowych itp., które ze względu na swe wymiary nie nadają się do ruchu po zwykłych drogach. Opona-pojemnik może służyć jako koło jezdne pojazdu specjalnego lub swobodnie toczący sie zbiornik cieczy, do celów transportowych po drogach lub wszelkiego rodzaju bezdrożach. Opona taka ma najczęściej pojemność około 2 ms i po napełnieniu daje się łatwo przetaczać (np. zespół z dwóch opon bez nadmiernego wysiłku przetacza jeden człowiek), nie tonie w wodzie, nie grzęźnie w bagnie (nawet w razie wypełnienia wodą), a ponadto może być zrzucana w niedostępnych miejscach z nisko lecącego samolotu. Samochód terenowy może ciągnąć tak długi zestaw opon pojemników, na jaki pozwalają warunki lokalne (zwykle do 80). Wyposażenie pojazdów samochodowych spełnia rozmaite zadania, z których najważniejsze to: — zapewnienie bezpieczeństwa ruchu, przez zastosowanie urządzeń sygnalizacyjnych, zwykle optycznych (np. różnego rodzaju lampy) oraz akustycznych (np. sygnały dźwiękowe) ; próby wykorzystania w tym celu urządzeń opartych na zasadzie wysyłania lub odbioru fal elektromagnetycznych wraz z samoczynnym (niezależnym od woli kierującego) oddziaływaniem na odpowiednie mechanizmy są obecnie przedmiotem wielu prac doświadczalnych, lecz nie wyszły jeszcze poza stadium badania prototypów; najbardziej zaawansowane są próby stosowania hamulców uruchamianych za pośrednictwem urządzeń radarowych oraz zdalnego kierowania samochodem; — kontrola działania mechanizmów, przez stosowanie urządzeń kontrolnych, sygnalizujących warunki pracy części lub układów metodą optyczną (np. lampy kontrolne) lub akustyczną (np. brzęczyki) oraz mierników mechanicznych lub elektrycznych (np. ciśnieniomierz z rurką Bourdone’a, amperomierz), które są albo wskaźnikami, albo przyrządami rejestrującymi; [patrz też: prawo jazdy, osuszacze powietrza, brama garażowa ]