Ostatnio komentowane:
Działanie prądnicy prądu stałego

Jeżeli natężenie zewnętrznego pola magnetycznego jest bardzo duże, magnesowany materiał osiąga stan nasycenia magnetycznego, a krzywa B = j (H) staje się prostą (równoległą do prostej B — H). Zanik zewnętrznego pola magnetycznego nie powoduje zupełnego zaniku pola magnetycznego przedmiotu uprzednio namagnesowanego, które charakteryzuje tzw. indukcja szczątkowa (Br, zależna od właściwości materiału (ferromagnetycznego). Indukcję szczątkową […]

DevURL
Polecamy rowniez:


Przeczytaj też:
Bieżnik opony

Poprzeczna statecznosc opony, czyli jej zdolność do przeciwstawiania się ślizganiu w kierunku toczenia się koła jezdnego, zabezpieczają przede wszystkim poprzeczne rowki bieżnika. Zachowywanie kierunku ruchu przez pojazd bez skłonności do zarzucania zależy więc od liczby i długości podłużnych rowków na bieżnikach opon, a łatwość rozpędzania i droga hamowania — od liczby i długości rowków poprzecznych. […]

DevURL
Partnerzy serwisu:


Posts Tagged ‘pokrowce samochodowe’

Przeobrażenia mas czynnych

niedziela, Listopad 6th, 2016

Podczas przepływu prądu stałego ładunki ujemne (elektrony) przenoszone są w obwodzie wewnętrznym od płyt dodatnich do płyt ujemnych. Zasadniczym związkiem ołowiu w masie czynnej płyt dodatnich i ujemnych jest siarczan ołowiu (PbS04), który częściowo występuje w stanie roztworu tworząc kationy ołowiu (mające po dwa dodatnie ładunki pb++) oraz aniony reszt kwasowych (majace po dwa ujemne ładunki). Wodny roztwór kwasu siarkowego również ulega dysocjacji, tj. cząsteczki jego rozpadają się na jony; każda na dwa kationy wodoru (2H+) i anion reszty kwasowej (SC)g— Także i cząsteczki wody rozkładają się na kationy wodoru (H+) i aniony wodorotlenku (OH—) składające się z wodoru i tlenu. Przy płytach ujemnych kation ołowiu z dwoma dodatnimi ładunkami łączy się z dwoma elektronami występującymi z obwodu zewnętrznego i tworzy neutralny atom metalicznego Ołowiu (Pb), wydzielającego się na płytach ujemnych jako ołów gąbczasty. Natomiast aniony reszt kwasowych (SO,— łącza się z kationami wodoru (21-1+), które zbliżają się do płyt ujemnych i tworzą cząsteczki kwasu siarkowego (HaS04). W wyniku tego procesu z roztworu wydziela sie siarczan ołowiu (PbS04), którego cząsteczki ulegają znów dysocjacji tworząc nowe kationy ołowiu i aniony reszty kwasowej. przy płytach dodatnich kation ołowiu z dwoma dodatnimi ładunkami (Pb + + ) oddaje do obwodu wewnętrznego dwa elektrony i uzyskuje cztery dodatnie ładunki (Pb+ + + + Reagując z anionami wodorotlenku, ołów tworzy dwutlenek ołowiu wydzielający się na płytach dodatnich i wodę. Kation wodoru łączy się z anionem reszty kwasowej i tworzy cząsteczkę kwasu siarkowego. Przy tym następuje znów dysocjacja siarczanu ołowiu i proces powtarza się w podanej kolejności. Procesy zachodzące w pracującym akumulatorze można wyraził ogólnym równaniem zwrotnym: +PbS04 + 2H40 + PbSO,— + Pb02 + 2H2SO, + Pb— akumulator wyładowany akumulator naładowany Należy zaznaczyć, że reakcje przebiegają na granicach między powierzchniami czynnej masy płyt i elektrolitem. Reaguje więc tylko ta część czynnej masy, na którą działa kwas siarkowy. [przypisy: podnośniki samochodowe, pokrowce samochodowe, pranie tapicerki samochodowej ]

Duża energia właściwa

niedziela, Listopad 6th, 2016

Ogniwa powinna cechować duża siła elektromotoryczna, co ma wpływ decydujący na wartość pojemności wlasciwej (oznaczając pojemność właściwą w Ah/kG ogniwa, a silę elektromotoryczną w V, energia właściwa wyrazi się w Wh/kG ogniwa), wysoka sprawność, co oznacza możliwie duża zwrotność pracy bez procesów nieodwracalnych, możliwie małą oporność wewnętrzna oraz możliwie niską skłonność do samowyładowania. Akumulatory klasyfikuje się — zależnie od rodzaju zastosowanych płyt i elektrolitu (patrz poniższe zestawienie). W samochodach najszerzej stosuje się obecnie akumulatory kwasowe z płytami ołowianymi, zwane popularnie akumulatorami ołowiowymi. Ostatnio coraz szybciej rozpowszechniają się również akumulatory zasadowe z płytami kadmowo lub żelazowo-niklowymi, Działanie akumulatora ołowiowego Budowa płyt akumulatorowych. Masy czynne płyt dodatnich i ujemnych stanowią związki ołowiu z odpowiednimi dodatkami. Kratownicę płyty odlewa się ze stopu ołowiu z antymonem (fi. . . 1000). Oczka kratownicy wypełnia się masą czynną, którą następnie suszy się i formuje przez zanurzenie w elektrolicie o ciężarze właściwym 1,08 G/cm3 i przepuszczenie prądu stałego. Jest to pierwsze tzw. formujące ładowanie, podczas którego w czynnej masie płyt powstają substancje czynne elektrochemiczne (PbO: na płycie dodatniej i Pb — ołów gąbczasty na płycie ujemnej) Po uformowaniu płyty są płukane w wodzie i suszone. Płyty suszone przy dość znacznym podciśnieniu ulegają nieznacznemu utlenieniu; są to tzw. płyty ładowane na sucho, które po zabudowaniu do naczynia i zalaniu elektrolitem nadaja się od razu do użytkowania. Płyty suszone w zwykłych warunkach wyładowują się zupełnie i wymagają ponownego ładowania przed uruchomieniem akumulatora. [hasła pokrewne: podnośniki samochodowe, pokrowce samochodowe, pranie tapicerki samochodowej ]