Ostatnio komentowane:
Adaptacja oka

Jednak czas konieczny do takiego przystosowania optyki oka wynosi od kilku sekund do kilku minut. Obok zmiany średnicy źrenicy, oko dostosowuje się do zmian jasności przez tzw. adaptacje, tj. przez zmianę uczulenia siatkówki drogą fizyko-chemicznych procesów. Adaptacja może być wprawdzie bardzo szeroka, lecz trwa 20. . . 50 minut i więcej, a więc nie odgrywa […]

DevURL
Polecamy rowniez:


Przeczytaj też:
Jak jeździć samochodem na gaz?

Samochody na gaz LPG lub sprężony gaz ziemny CNG stają się ostatnio coraz popularniejszymi instalacjami w Polsce. Nie jest to dziwne, ponieważ gaz jest paliwem, które tankuje się za niemal dwukrotnie niższą cenę niż benzynę czy olej napędowy. Jednak kierowca, który jeździł na benzynę, musi ponieść koszty związane z zamontowaniem pod maską instalacji gazowej. Czy […]

DevURL
Partnerzy serwisu:


Posts Tagged ‘okucia do szkła’

Gąsienice przeciwślizgowe

niedziela, Listopad 6th, 2016

Obecnie gąsienice przeciwslizgowe wychodzą już z użycia i spotyka się je głównie w pojazdach specjalnych lub wojskowych, jako wyposażenie ulatwiające poruszanie sie po bezdrożach.
Elementy zdobnicze. Aby zapewnić bardziej okazały wygład lub upozorować szczególny charakter samochodu osobowego, niekiedy zaopatruje się jego kola jezdne w specjalne elementy zdobnicze. Są to najczęściej specjalne zestawy imitujące wykonanie lub barwne pierścienie elastyczne bieżników, stanowiące jednocześnie pewne zabezpieczenie boków opon przed uszkodzeniami mechanicznymi. Tarcza oporowa służy jako zabezpieczenie przed skutkami nieoczekiwanego uszkodzenia ogumienia, powodującego ujście powietrza. Podstawowe zadanie tarczy oporowej, o Średnicy trochę mniejszej niż zewnetrzna średnica dętki w ogumieniu kola, polega na uniemożliwianiu zbytniego przechylania się pojazdu. Tarcza oporowa koła bliźniaczego zapobiega ponad to ocieraniu o siebie boczników opon, w razie ich przeciążenia lub niedostatecznego ciśnienia powietrza w ogumieniu. Bezpieczne koło jezdne ma oryginalnie ukształtowaną obręcz, na której osadza się dwie specjalne opony bezdętkowe, pracujące niezależnie i napełniane przez oddzielne zawory powietrza. Gumowy pierścień osadzony pomiędzy oponami umożliwia kontynuowanie jazdy nawet w razie jednoczesnego uszkodzenia obu opon. Specjalna opona BAUDOU wyróżnia sie podzieleniem wnętrza przez poprzeczne i podłużne przegrody na wielką liczbę niewielkich komór powietrznych. Liczne pojazdy specjalnego przeznaczenia wyposaża się w koła jezdne o szczególnych właściwościach, odbiegające swym wykonaniem od typowych kół jezdnych zwykłych pojazdów samochodowych. Z uwagi na małą zdolność tłumienia drgań i wstrząsów oraz dużą skłonność do przegrzewania się podczas szybkiego toczenia sie kola jezdnego, opony BAUDO U stosuje się głównie jako ogumienie kół przyczep podczołgowych, dział samobieżnych, maszyn saperskich itp. [patrz też: okucia do szkła, częsci samochodowe, wyposażenie gastronomii ]