Ostatnio komentowane:
Iskrowniki

Iskrownik jest to urządzenie wytwarzające impulsy wysokiego napięcia jedynie kosztem poboru energii mechanicznej oraz kierujące je w odpowiednich chwilach do świec zapłonowych poszczególnych cylindrów silnika. Ponieważ iskrownik nie wymaga zasilania z obcego źródła prądu, iskrownikowe układy zapłonu stosuje sie jako osprzęt silników gaźnikowych do napędu pojazdów bez akumulatorów, jak np. samochody wyczynowe lub niektóre ciągniki. […]

DevURL
Polecamy rowniez:


Przeczytaj też:
Ogumienie kół dużych pojazdów terenowych

Często ruch pojazdu wymusza się albo przez napędzanie koła prostą przekładnią pasową lub łańcuchową, albo za pomoca rolek nośnych z występami zazębiającymi się o elementy bieżników opon co upraszcza w znacznym stopniu układ napędowy pojazdu. Opony walcowe stosuje się jezdnego o ogumieniu walcowym obecnie głównie jako ogumienie kół dużych pojazdów terenowych, specjalnych ciągników, pojazdów wojskowych […]

DevURL
Partnerzy serwisu:


Posts Tagged ‘haki holownicze’

Jakie formalności związane są z zakupem auta na rynku wtórnym?

wtorek, Kwiecień 2nd, 2013

Kiedy kupujemy samochód z drugiej ręki, samo przekazanie pieniędzy w zamian za odbiór kluczyków i dokumentów nie wystarczy. Lawina formalności zaczyna się wraz z podpisaniem umowy nabycia pojazdu. Do złożenia pod nią swojego podpisu należy się odpowiednio przygotować, aby uniknąć ewentualnych nieporozumień. Co w takiej umowie kupna/sprzedaży pojazdu powinno się znaleźć?

Po pierwsze, musi ona zawierać dane nabywcy oraz sprzedawcy: imiona, nazwiska, adresy zamieszkania, numery PESEL oraz dane z dowodu osobistego. Dokument powinien także zawierać dane nt. pojazdu: jego numer rejestracyjny, numer nadwozia (VIN), pojemność oraz rok produkcji. W umowie powinna być zawarta też cena odstępnego za samochód i oświadczenie kupującego, że jest świadom stanu technicznego pojazdu, w jakim go nabywa.

Po podpisaniu przez obie strony umowy kupna-sprzedaży, nabywca ma 14 dni na to, aby udać się do odpowiedniego urzędu skarbowego celem zarejestrowania pojazdu i opłacenia podatku, jeżeli dokument zobowiązuje do tego kupującego. Aby opłacić podatek (w wysokości 2% od wartości samochodu) należy pozyskać PIT PCC-3, wypełnić go, a następnie oddać właściwemu ze względu na miejsce zamieszkania urzędowi skarbowemu. Przy uiszczaniu opłaty podatkowej należeć okazać urzędnikowi umowę kupna-sprzedaży.

Po opłaceniu podatku można spokojnie udać się do rejonowego urzędu komunikacji, aby przerejestrować pojazd na swoje nazwisko. Należy w tym celu zabrać ze sobą dowód wpłaty podatku, umowę, dowód osobisty, a także dotychczasowe tablice rejestracyjne samochodu. Niezbędne jest wzięcie ze sobą również książki serwisowej oraz ubezpieczenia OC auta (przy kupnie należy się upewnić, czy te dokumenty są ważne, ponieważ bez nich zarejestrowanie samochodu jest niemożliwe). [hasła pokrewne: pojazdy specjalistyczne, spedycja towarów, haki holownicze ]

 

Po okazaniu stosownych dokumentów nowy właściciel auta otrzymuje tymczasowy dowód rejestracyjny na okres 30 dni oraz nowe tablice rejestracyjne. Cała procedura rejestracji pojazdu kosztuje 170 złotych – właściwy dowód rejestracyjny jest do odebrania w urzędzie po 30 dniach od złożenia wniosku.

Radzimy, jak wyprowadzić auto z poślizgu

poniedziałek, Kwiecień 1st, 2013

Wpadnięcie w poślizg jest jedną z gorszych rzeczy, jaka może przydarzyć się kierowcy w zimie na drodze. Często wprawdzie sami jesteśmy sobie winni, ponieważ nie zmieniliśmy w porę opon na zimowe, jednak czasami nawet przy zmienionych oponach, nasze auto na oblodzonej drodze zwyczajnie nie chce nas słuchać. Jak zatem kierować pojazdem, aby uniknąć poślizgu, a kiedy już w niego wpadniemy, jak z niego wyjść?

Nie będzie odkryciem stwierdzenie, że prędkość jazdy samochodem powinna być dostosowana do warunków atmosferycznych panujących na drodze. Jeżeli zatem warunki są kiepskie, a tym bardziej, jeżeli droga jest oblodzona lub śliska, powinniśmy zmniejszyć prędkość.

Nie jest tajemnicą, że droga hamowania pojazdu wydłuża się na mokrej bądź śliskiej nawierzchni. Prędkość jazdy będzie więc kluczowa dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia poślizgu – dzięki małej prędkości unikamy sytuacji, w której może być już za późno na hamowanie.

Pytanie jest jednak inne – jak wyjść z poślizgu? Mimo że to bardzo trudne, należy w tym momencie nie wpadać w panikę i ograniczyć gwałtowne skręty kierownicy. Dobrze jest także stosować tzw. hamowanie pulsacyjne – rytmiczne przyciskanie i puszczanie pedału hamulca zamiast gwałtownego hamowania, które intuicyjnie stosuje większość kierowców. Specjaliści twierdzą wręcz, że kiedy wpadniemy w poślizg, nie powinniśmy hamować w ogóle, ale wręcz przeciwnie, nacisnąć na pedał gazu. Jest to bardzo trudne, bo nieco wbrew naszym naturalnym i intuicyjnym odruchom stosowanym w sytuacjach zagrożenia na drodze. [hasła pokrewne: pojazdy specjalistyczne, spedycja towarów, haki holownicze ]

Jeżeli jednak mamy obawy przed zimą, ponieważ nie jesteśmy pewni swoich umiejętności opanowania pojazdu w sytuacji poślizgu, możemy poćwiczyć na specjalnie przygotowanym autodromie, jak to wygląda w praktyce… Takie ćwiczenia na pewno pozwolą nam uwierzyć, że wpadnięcie w poślizg nie musi równać się katastrofie i z tej opresji na drodze można wyjść cało i bez szwanku.