Ostatnio komentowane:
Co zrobić, gdy wpadnie się w dziurę w asfalcie?

Problem dziur na drogach jest, szczególnie na wiosnę, bardzo uciążliwy. Po zejściu śniegów nasze drogi odsłaniają swoją podziurawioną strukturę, w szczególności, jeżeli są to drogi wiejskie i stosunkowo mało używane. Po takich drogach też się jednak jeździ, co zatem zrobić, aby nie wpaść w drogową wyrwę w asfalcie? Oczywiście na kursach nauki jazdy uczymy się, […]

DevURL
Przeczytaj też:
Podwójny przegub krzyzakowy

Podwójny przegub krzyżakowy (rys .5721, dolny) stosowany najczęściej do napędu przedniego koła ki erowanego. Wewnętrzne widełki przegubów są wykonane jako element spełniający jedno- 57-21. Podwójne przeguby krzyżakowe Pojedynczy przegub równobieżny zapewnia identyczność prędkości kątowych połączonych wałów dzięki specjalnemu układowi konstrukcyłnemu. W praktyce spotyka się wiele najrozmaitszych rodzajów pojedynczych przegubów równobieżnych, lecz z reguły Są to […]

DevURL
Partnerzy serwisu:


Światła mijania

Wszystkie pojazdy drogowe, które są wyposażone w światła drogowe, powinny mieć po dwa światła mijania, do oświetlania drogi przed samochodem podczas mijania innego pojazdu, bez olśniewania mijających. podłużnej osi symetrii pojazdu możliwie najbliżej skrajnego obrysu pojazdu. Jednocześnie najwyższy punkt Świecący światła mijania nie powinien znajdować się wyżej niż 1200 mm nad jezdnią, a najniższy punkt świecący nie powinien znajdować się niżej niż 500 mm nad jezdnią. Barwa światła — biała lub żółta selektywna (oba światła samochodu powinny być tej samej barwy). Żarówki — charakterystyka elektryczna żarówki światła mijania powinna być zgodna z poniższymi wymaganiami. Natężenie światła obu reflektorów samochodu powinno być jednakowe w zakresie wynikającym ze stosowania żarówek tej samej mocy. Rodzaje świateł mijania aby ograniczyć do. minimum olśniewanie podczas mijania sie samochodów z reflektorami typu anglo-amerykańskiego lub europejskiego wprowadzono w r. 1956 tzw. asymetryczne światła mijania, zwane również światłami europejskimi zunifikowanymi (homologowanymi). Światła mijania stosowanych u nas jeszcze najczęściej reflektorów są typu symetrycznego. Wymagania fotometryczne — prawidłowość rzucanej Wiązki światła ocenia się na podstawie pomiarów luksomierzem, według tych samych zasad, co podczas kontroli świateł drogowych. Do pomiaru stosuje się żarówkę wzorcową na napięcie znamionowe 12 V, o mocy włókna 40 ± 2 W i strumieniu 450 ± 45 km, przy napięciu pomiarowym 12 V. Jeżeli strumień żarówki pomiarowej jest inny, uzyskane wyniki pomiarów należy skorygować w stosunku wynikającym z zależności : strumień pomiarowy podzielony przez strumień rzeczywisty. Ekran kontrolny do prób światła mijania ustawia się podobnie jak podczas kontroli światła drogowego. Natężenie oświetlenia w poszczególnych punktach i całych strefach ekranu podczas próby reflektora symetrycznego powinno charakteryzować się następującymi właściwościami : [podobne: wynajem aut warszawa, serwis chrysler warszawa, plomby kontenerowe ]

Tags: , ,

Comments are closed.