Ostatnio komentowane:
Zestawy ogniw paliwowych

Ogniwa paliwowe do zasilania prądem silników napędowych pojazdów mechanicznych grupuje się w odpowiednio dobranym zestawie. Energię elektryczną dostarczaną przez ogniwa paliwowe połączone w szereg wykorzystuje się zwykle do zasilania dwóch lub czterech silników szeregowych prądu stałego (dwa lub cztery koła napędzane), które przekazują momenty Obrotowe na kola napędzane przez krótkie walki przegubowe. Przekladnie skrzynki biegów […]

DevURL
Polecamy rowniez:
wynajem busów łódź
www.moto-trzebinia.pl
Szukasz warsztatu w Szczecinie? Sprawdz dobrych mechaników w warsztacie - www.warsztat-samochodowy.szczecin.pl.
Przeczytaj też:
Stan naładowania akumulatora

Stan naładowania osiąga akumulator wówczas, kiedy dalsze jego ładowanie nie przyczynia się już do wzrostu zasobu nagromadzonej w nim energii elektrycznej. Stan naładowania akumulatorów kwasowych charakteryzują następujące objawy: — intensywne gazowanie płyt obu biegunowości, brak wzrostu napięcia w ciągu ostatnich dwóch godzin ładowania, — brak wzrostu ciężaru właściwego elektrolitu w ciągu ostatnich dwóch godzin ładowania, […]

DevURL

Podwójny przegub krzyzakowy

Podwójny przegub krzyżakowy (rys .5721, dolny) stosowany najczęściej do napędu przedniego koła ki erowanego. Wewnętrzne widełki przegubów są wykonane jako element spełniający jedno- 57-21. Podwójne przeguby krzyżakowe Pojedynczy przegub równobieżny zapewnia identyczność prędkości kątowych połączonych wałów dzięki specjalnemu układowi konstrukcyłnemu. W praktyce spotyka się wiele najrozmaitszych rodzajów pojedynczych przegubów równobieżnych, lecz z reguły Są to tylko różne wykonania kilku pod stawowych układów. Widełki napędzające są wykonane jako jedna całość wraz z członem półosi, a widełki napędzane wraz z półosią połączoną z piastą kola. W widełkach przegubu wykonane są po cztery kształtowe wydrąženia prowadzqce swobodne kulki. Piata kulka (šrodkowa), majaca plaskie šciecie i otwór, znajduje sie pomiedzy ktllowymi podporami i zapewnia šrodkowanie widelek. Podczas skiadania przegubu ustawia sie šciecie kulki šrodko- wej naprzeciw wkladanej kulki. Po zloženiu šrodkowa kulke ustala sie w okrešlonym položeniu za pomoca kolka, wsunictego w kanal widelek napcdzanych oraz w otwór šrodkowej kulki. Kolek ten jest zabezpieczony przed wzdlužnynłi przesunieciami za pomocQ kolka zabezpieczajacego, založonego do otworu widelek napcdzanych. Prowadnice w widelkach przegubu sa tak wykonane, že przy wzglednym przesunieciu widelek kulki ustawiajQ sie w plaszczyznach dzielacych na polowy katy miedzy walami napedzanym i napedzajacym, wskutek czego predkoSci kQtowe obu walów sa zawsze jednakowe. Kat wychylenia walu napedzanego dn 30. . .35. Przegub RZEPPA 0 stalej predkošci katowej (rys. 57-25) pracuje wedlug tej samej zasady co i przegub WEISS, lecz róžni sie od niego sposobem šrodkowania widelek i szczegÓlami konstrukcji. Kat wychylenia walu napedzanego do 350, Obecnie stosuje sic przeguby RZEPPA w udoskonalonych wersjach UNIPOWER-RZEPPA — patrz rys. 57-28. [więcej w: myjnia bezdotykowa, Myjnia samochodowa, NAPRAWA SZYB SAMOCHODOWYCH ]

Tags: , ,

Comments are closed.