Ostatnio komentowane:
System łączenia dodatniego bieguna akumulatora z masą samochodu

System łączenia dodatniego bieguna akumulatora z masą samochodu przyjął sie po drugiej wojnie światowej dość powszechnie (USA, ZSRR, CSRS, Polska i in.) i obecnie obowiązuje u nas. Jednak w USA, a następnie od 1957 r. również i w ZSRR wytwórnie przeszły ponownie na łączenie ujemnego bieguna akumulatora z masą samochodu, uzasadniając to zmniejszeniem stopnia korozji […]

DevURL
Przeczytaj też:
Światła mijania

Wszystkie pojazdy drogowe, które są wyposażone w światła drogowe, powinny mieć po dwa światła mijania, do oświetlania drogi przed samochodem podczas mijania innego pojazdu, bez olśniewania mijających. podłużnej osi symetrii pojazdu możliwie najbliżej skrajnego obrysu pojazdu. Jednocześnie najwyższy punkt Świecący światła mijania nie powinien znajdować się wyżej niż 1200 mm nad jezdnią, a najniższy punkt […]

DevURL
Partnerzy serwisu:


Podnoszenie przęsła

Podnoszenie przęsła musi być równomierne przez obie wciągarki; — zabrania się pozostawiać dźwig na dłuższy czas z podniesionym przęsłem; — przed jazdą transportową dźwigu oraz całego układu należy upewnić się o prawidłowości zamocowania pakietów przęsłowych; — w czasie jazdy do miejsca i z miejsca pracy przebywanie w górnej kabinie, na kratownicy lub obok kierowcy jest zabronione; kabina kierowcy jest poza skrajnią taboru, dlatego też należy w czasie jazdy zwracać szczególną uwagę na głupki hektometrowe lub inne wystające elementy nawierzchni; — szczególną uwagę należy zwracać w czasie pracy dźwigu na liniach zelektryfikowanych; w tym przypadku do kratownicy dźwigu powinny być przykręcone specjalne pantografy; — praca lub postój dźwigu w położeniu roboczym są dozwolone tylko przy wyłączeniu napięcia w sieci trakcyjnej; — praca dźwigu może odbywać się tylko po założeniu uszynień przewodu trakcyjnego (przed i za dźwigiem, na początku i końcu odcinka robót przewidzianego na dany dzień); — zdjęcie uszynienia może nastąpić tylko wówczas, gdy obsługa opuści kratownicę. W czasie wymiany rozjazdów bądź wykonywania innych prac torowych z zastosowaniem żurawia EDK—300W należy przede wszystkim przestrzegać tabeli dopuszczalnych udźwigów na torze poziomym oraz z przechyłką. Przy określonym ciężarze należy przestrzegać wielkości wysięgu. a) Od 70 do 80 (50 do 61 km/h) — udźwig zmniejszyć 0 50%; b) powyżej 8 0 (62 km/h) — należy pracę żurawia przerwać, opuścić hak, ułożyć wysięgnik na koziołku i unieruchomić mechanizm zmiany obrotu, wyłączyć silnik i wyjść z żurawia. [przypisy: serwis samochodów, tachodrive, podesty ruchome ]

Tags: , ,

Comments are closed.