Ogumienie kół dużych pojazdów terenowych
Często ruch pojazdu wymusza się albo przez napędzanie koła prostą przekładnią pasową lub łańcuchową, albo za pomoca rolek nośnych z występami zazębiającymi się o elementy bieżników opon co upraszcza w znacznym stopniu układ napędowy pojazdu. Opony walcowe stosuje się jezdnego o ogumieniu walcowym obecnie głównie jako ogumienie kół dużych pojazdów terenowych, specjalnych ciągników, pojazdów wojskowych itp., które ze względu na swe wymiary nie nadają się do ruchu po zwykłych drogach. Opona-pojemnik może służyć jako koło jezdne pojazdu specjalnego lub swobodnie toczący sie zbiornik cieczy, do celów transportowych po drogach lub wszelkiego rodzaju bezdrożach. Opona taka ma najczęściej pojemność około 2 ms i po napełnieniu daje się łatwo przetaczać (np. zespół z dwóch opon bez nadmiernego wysiłku przetacza jeden człowiek), nie tonie w wodzie, nie grzęźnie w bagnie (nawet w razie wypełnienia wodą), a ponadto może być zrzucana w niedostępnych miejscach z nisko lecącego samolotu. Samochód terenowy może ciągnąć tak długi zestaw opon pojemników, na jaki pozwalają warunki lokalne (zwykle do 80). Wyposażenie pojazdów samochodowych spełnia rozmaite zadania, z których najważniejsze to: — zapewnienie bezpieczeństwa ruchu, przez zastosowanie urządzeń sygnalizacyjnych, zwykle optycznych (np. różnego rodzaju lampy) oraz akustycznych (np. sygnały dźwiękowe) ; próby wykorzystania w tym celu urządzeń opartych na zasadzie wysyłania lub odbioru fal elektromagnetycznych wraz z samoczynnym (niezależnym od woli kierującego) oddziaływaniem na odpowiednie mechanizmy są obecnie przedmiotem wielu prac doświadczalnych, lecz nie wyszły jeszcze poza stadium badania prototypów; najbardziej zaawansowane są próby stosowania hamulców uruchamianych za pośrednictwem urządzeń radarowych oraz zdalnego kierowania samochodem; — kontrola działania mechanizmów, przez stosowanie urządzeń kontrolnych, sygnalizujących warunki pracy części lub układów metodą optyczną (np. lampy kontrolne) lub akustyczną (np. brzęczyki) oraz mierników mechanicznych lub elektrycznych (np. ciśnieniomierz z rurką Bourdone’a, amperomierz), które są albo wskaźnikami, albo przyrządami rejestrującymi; [patrz też: prawo jazdy, osuszacze powietrza, brama garażowa ]